黨的 “十九大報(bào)告”中，明確要求要進(jìn)一步培養(yǎng)和發(fā)展現(xiàn)代供應(yīng)鏈領(lǐng)域，培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)、形成新動(dòng)能，要實(shí)施食品安全戰(zhàn)略，讓人民吃得放心。習(xí)主席的這些指示，不僅是對(duì)新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義現(xiàn)代供應(yīng)鏈和食品安全提出了更高的要求，更對(duì)冷鏈物流行業(yè)賦予了新時(shí)代的光榮使命。另外，縱觀“十九大報(bào)告”，我們還可洞悉到會(huì)議對(duì)冷鏈物流行業(yè)發(fā)展的作用與影響，主要體現(xiàn)為以下三點(diǎn)：

    一是雙輪驅(qū)動(dòng)、項(xiàng)目支撐，干在實(shí)處、走在前列。群眾所需，就是項(xiàng)目所在。冷鏈領(lǐng)域還有不少短板，要針對(duì)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、資源優(yōu)勢(shì)、短板領(lǐng)域策劃項(xiàng)目，依據(jù)規(guī)劃、對(duì)接政策、借助外腦策劃項(xiàng)目，“無(wú)中生有”、“有中生新”，拓寬思路策劃項(xiàng)目。

    二是物流企業(yè)布局絲路經(jīng)濟(jì)帶。地處絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)的新疆，毗鄰八國(guó)，獨(dú)特地緣優(yōu)勢(shì)造就了“鐵陸空”聯(lián)運(yùn)的運(yùn)輸新常態(tài)。沿線地帶也有著廣闊的發(fā)展空間和機(jī)遇。

    三是政策開(kāi)“綠燈”，為發(fā)展冷鏈物流降本增效出實(shí)招。李克強(qiáng)總理在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上說(shuō)，“要推動(dòng)‘互聯(lián)網(wǎng)’、‘大數(shù)據(jù)’、‘云計(jì)算’等信息技術(shù)與物流深度融合，推動(dòng)物流業(yè)乃至中國(guó)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，這是物流業(yè)的‘供給側(cè)改革’”。

    2018年，對(duì)冷鏈物流行業(yè)的最大猜想，就是冷鏈物流企業(yè)演變?yōu)榭萍脊?、生活服?wù)類大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)公司，也是實(shí)現(xiàn)新經(jīng)濟(jì)人群消費(fèi)體驗(yàn)的關(guān)鍵，成為受人愛(ài)戴和重視的行業(yè)；其次，冷鏈物流企業(yè)在“分銷”、“貿(mào)易”、“純物流企業(yè)”之間徘徊思考；最后，按照“互聯(lián)網(wǎng)+”趨勢(shì)影響，冷鏈物流企業(yè)可以通過(guò)“科技手段”和“大數(shù)據(jù)抓取”，提前分析、預(yù)測(cè)、決策、調(diào)控物流行為，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸線路、車型、空載配貨、誠(chéng)信體系的智能化運(yùn)營(yíng)管理。具體體現(xiàn)為以下幾點(diǎn)：

    一是發(fā)展冷鏈供應(yīng)鏈。隨著“中國(guó)制造2025”的進(jìn)一步推進(jìn)，與生產(chǎn)制造業(yè)息息相關(guān)的供應(yīng)鏈體系建設(shè)也在不斷升級(jí)，降本增效，打造服務(wù)全球化的柔性供應(yīng)鏈體系也變得越來(lái)越重要。同時(shí)，結(jié)合當(dāng)下互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下的平臺(tái)型企業(yè)發(fā)展，也給物流帶來(lái)很多的創(chuàng)新?！爸袊?guó)品商業(yè)化”、“農(nóng)產(chǎn)品商品化”正在形成，全程供應(yīng)鏈服務(wù)將更受客戶青睞。“供應(yīng)鏈金融”、“代收貨款”、“貨品保險(xiǎn)”等物流金融產(chǎn)品正在快速衍生，冷鏈物流的資金問(wèn)題在未來(lái)有望成為熱點(diǎn)。

    二是打造“買全球”、“賣全球”、“運(yùn)全球”的新業(yè)態(tài)。在未來(lái)，通過(guò)業(yè)務(wù)、機(jī)制、模式及平臺(tái)實(shí)現(xiàn)各個(gè)業(yè)態(tài)的協(xié)同，打造線上、線下運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)物流網(wǎng)絡(luò)的全國(guó)布局；通過(guò)“原產(chǎn)地采購(gòu)”、“跨境運(yùn)輸”、“通關(guān)檢疫”、“倉(cāng)儲(chǔ)加工”、“配送分銷”、“金融增值”等服務(wù)形成“買全球”、“賣全球”、“運(yùn)全球”的新業(yè)態(tài)，實(shí)現(xiàn)商流、物流、信息流和資金流的有效整合，形成“商物流”新模式；通過(guò)“自建自營(yíng)”、“對(duì)外合作”、“投資并購(gòu)”、“產(chǎn)業(yè)基金”等方式，加快推進(jìn)平臺(tái)建設(shè)和產(chǎn)業(yè)布局，構(gòu)建全新冷鏈生態(tài)體系，打造國(guó)際領(lǐng)先的冷鏈物流標(biāo)桿品牌。

    三是夯實(shí)基礎(chǔ)，穩(wěn)中求進(jìn)，提升消費(fèi)者滿意度。不論是順應(yīng)供給側(cè)改革中關(guān)于降低成本的要求，還是滿足消費(fèi)者需求的角度，都必須推進(jìn)流通體制改革，完善相關(guān)配套設(shè)施和政策，降低冷鏈物流成本，讓商品無(wú)距離化，從而提升消費(fèi)者滿意度。

    未來(lái)，行業(yè)將從“注重量”的滿足轉(zhuǎn)向“追求質(zhì)”的提升、有形物質(zhì)商品轉(zhuǎn)向更多服務(wù)型產(chǎn)品，中國(guó)消費(fèi)的“雙重轉(zhuǎn)變”呼嘯而來(lái)。彌補(bǔ)供給和需求層面的“短板”，將成為未來(lái)滿足消費(fèi)升級(jí)、保持我國(guó)消費(fèi)穩(wěn)定增長(zhǎng)的關(guān)鍵，也是實(shí)現(xiàn)“十九大報(bào)告”提出的“增強(qiáng)消費(fèi)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性作用”的關(guān)鍵。